今天好忙好忙好忙喔～八點半到公司就一直接電話～我不是都放話說我九點才開始上班嗎？（自己改上班時間～嘿嘿嘿～）怎麼大家這次不聽話的一直打給我？沒約好的客人也通通都今天就衝來公司找我～我可是不輕易見客的耶～（通常都是傳真刷卡呀～匯款呀～月結的方式在解決客人的，老實說還真的沒時間陪來現場的客人泡咖啡、喝茶什麼的～時間就是金錢呀～）
沒法子～若沒有辦法在上班時間把手上的CASE處理完的話，我怎麼可能準時下班呢？工作是工作、生活是生活，本來就該分開的～我對於下班準時回家這件事看得可重要了呢～不過今日事今日畢啦～事情沒做完還是得留下，只是我們沒有加班費也沒什麼補加班的時數，就自己做自己別人不管你嘍～（這就是傳說中的責任制啦～）
本來就算是星期一也不會這麼忙的，只是今天在幫一家企業戶排組行程一直搞不定～想要一次飛完日本、美國、巴西、再飛回美國聖荷西、再回台灣～又在暑假旺季期間訂位～更說想要合理的價格～天呀～要不然我去幫你飛好了～根本是天方夜譚！
排了一組TPE／NRT／JFK／IAD／GRU／ORD／SJC X SFO／TPE（台北／日本東京／美國紐約／巴西聖保羅／美國芝加哥／美國聖荷西 X 美國舊金山／台北）的商務艙要23萬多～若是經濟也還要14萬左右～這已經是我排出來又順又算合理的價錢了，還在給我鬼叫的～就是沒有機位咩～就是只能訂到比較貴的機位咩～UA航空若卡NRT時就是去程只能轉機不能過境咩～若堅持要過境東京就是只要加價到比較貴的價格咧～我訂不到位別人也是訂不到位咧～（我都囂張的跟對方說可以參考一下其他家旅行社的行程了，就是篤定別家也是沒機位啦～事實證明，對方打去問其他家旅行社後也是只能排出像我醬子的行程，甚至更貴～我可得意了呢～）
結果後來還不是翻到去年七月的記錄，發現去年也是開了一張14萬多的機位～就有前例了還不死心，拜託就放手開票了吧～別客氣吧～
不要再逼我想還有什麼航空可以配合的～沒有位沒有位就是沒有位啦～再醬子排下去我的腦漿就快爆開了～誰叫要在暑假旺季時硬要訂去美國內部的機位呢～貴的都不一定有機位了更何況是便宜的～
為了這個亂亂飛的行程我花了一天的時間在跟企業戶的窗口溝通、查詢，最後還是不死心的改來改去的，難怪我的今天特別累～人家是靠勞力，我是靠腦力在混口飯吃咧～累呀～希望明天可以解決這個CASE呀～我最近手上的CASE超多的～還好我晚上的課已經結束了～不然二頭燒還真是辛苦呀～
沒法子～若沒有辦法在上班時間把手上的CASE處理完的話，我怎麼可能準時下班呢？工作是工作、生活是生活，本來就該分開的～我對於下班準時回家這件事看得可重要了呢～不過今日事今日畢啦～事情沒做完還是得留下，只是我們沒有加班費也沒什麼補加班的時數，就自己做自己別人不管你嘍～（這就是傳說中的責任制啦～）
本來就算是星期一也不會這麼忙的，只是今天在幫一家企業戶排組行程一直搞不定～想要一次飛完日本、美國、巴西、再飛回美國聖荷西、再回台灣～又在暑假旺季期間訂位～更說想要合理的價格～天呀～要不然我去幫你飛好了～根本是天方夜譚！
排了一組TPE／NRT／JFK／IAD／GRU／ORD／SJC X SFO／TPE（台北／日本東京／美國紐約／巴西聖保羅／美國芝加哥／美國聖荷西 X 美國舊金山／台北）的商務艙要23萬多～若是經濟也還要14萬左右～這已經是我排出來又順又算合理的價錢了，還在給我鬼叫的～就是沒有機位咩～就是只能訂到比較貴的機位咩～UA航空若卡NRT時就是去程只能轉機不能過境咩～若堅持要過境東京就是只要加價到比較貴的價格咧～我訂不到位別人也是訂不到位咧～（我都囂張的跟對方說可以參考一下其他家旅行社的行程了，就是篤定別家也是沒機位啦～事實證明，對方打去問其他家旅行社後也是只能排出像我醬子的行程，甚至更貴～我可得意了呢～）
結果後來還不是翻到去年七月的記錄，發現去年也是開了一張14萬多的機位～就有前例了還不死心，拜託就放手開票了吧～別客氣吧～
不要再逼我想還有什麼航空可以配合的～沒有位沒有位就是沒有位啦～再醬子排下去我的腦漿就快爆開了～誰叫要在暑假旺季時硬要訂去美國內部的機位呢～貴的都不一定有機位了更何況是便宜的～為了這個亂亂飛的行程我花了一天的時間在跟企業戶的窗口溝通、查詢，最後還是不死心的改來改去的，難怪我的今天特別累～人家是靠勞力，我是靠腦力在混口飯吃咧～累呀～希望明天可以解決這個CASE呀～我最近手上的CASE超多的～還好我晚上的課已經結束了～不然二頭燒還真是辛苦呀～
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Queena 的澳洲打工渡假夢~ (2)